Al­ko­hol, Ta­bak­wa­ren, Ge­nuss­mit­tel: Wel­che Re­geln gel­ten bei Ur­laubs­rei­sen ins eu­ro­päi­sche Ausland?

Eu­ro­pa ist nicht nur ein Kon­ti­nent, son­dern ei­ne welt­weit ein­zig­ar­ti­ge Idee: Hier ha­ben sich sie­ben­und­zwan­zig Län­der zu ei­nem Ver­bund zu­sam­men­ge­schlos­sen, in dem die Bür­ger über­all sehr weit­ge­hen­de Frei­hei­ten ge­nie­ßen. Zwi­schen al­len Län­dern, die dem Schen­ge­ner Ab­kom­men bei­getre­ten sind, herrscht so­gar ei­ne fast un­be­schränk­te Reisefreiheit.

Zwar muss man an den Gren­zen nach wie vor mit Po­li­zei- und Zoll­kon­trol­len rech­nen. Ei­ne re­gel­mä­ßi­ge und plan­mä­ßi­ge Kon­trol­le beim Grenz­über­tritt fin­det aber nicht mehr statt. Wer die Gren­zen über­quert, muss al­ler­dings die im je­wei­li­gen Land gel­ten­den Re­geln und Ge­set­ze be­ach­ten – ganz gleich, ob man sich in ei­nem Schen­gen-Staat be­fin­det oder nicht.

Kon­do­me und Ero­tik-Ar­ti­kel dür­fen ger­ne mitreisen

Tat­säch­lich gibt es Län­der auf der Welt, in de­nen Sex­t­oys auf dem In­dex der ver­bo­te­nen Pro­duk­te ste­hen. Al­ler­dings ist das in der Eu­ro­päi­schen Uni­on nicht der Fall: Ob Kon­dom, Anal Dil­do oder Por­no­film, die­se „hei­ße Wa­re“ darf ger­ne mit durch Eu­ro­pa reisen.

Ta­bak­wa­ren sind in be­grenz­ter Stück­zahl eben­falls erlaubt

Auch wenn nicht mehr so viel ge­raucht wird wie frü­her, spielt die Fra­ge nach dem Mit­füh­ren von Zi­ga­ret­ten und ähn­li­chen Pro­duk­ten wei­ter­hin ei­ne Rol­le. Das liegt vor al­lem dar­an, dass die­se Pro­duk­te in den Län­dern un­ter­schied­lich be­steu­ert wer­den und sich preis­lich zum Teil er­heb­lich un­ter­schei­den. Zoll­frei mit­neh­men darf man pro Person

• 800 Zi­ga­ret­ten
• 400 Zi­ga­ril­los
• 200 Zi­gar­ren
• 1 Ki­lo­gramm Rauchtabak
• 800 Rauch­por­tio­nen er­hitz­ten Tabak
• 1 Li­ter Sub­sti­tu­te für Tabakwaren

Im Hin­blick auf E‑Zigaretten gibt es bis­lang kei­ne ge­mein­sa­me Hal­tung der EU. In ei­ni­gen fer­nen Län­dern wie Ja­pan, Ma­lay­sia oder Bra­si­li­en sind sie kom­plett ver­bo­ten. In­ner­halb von Eu­ro­pa muss man nur bei Rei­sen nach Por­tu­gal auf­pas­sen. Denn dort gel­ten Li­quids mit Ni­ko­tin als Me­di­zin­pro­dukt, so­dass es Pro­ble­me mit der Ein­fuhr ge­ben kann. Ge­ne­rell soll­te man sich im­mer im Vor­feld in­for­mie­ren, wie man es im Ziel­land mit dem Damp­fen hält.

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Al­ko­hol reist oft und ger­ne mit

Ins­be­son­de­re in den skan­di­na­vi­schen Län­dern wird Al­ko­hol so hoch be­steu­ert, dass es ei­nen re­gel­rech­ten Shop­ping-Tou­ris­mus nach Deutsch­land oder Po­len gibt. Und der ist tat­säch­lich auch zu­läs­sig. Man hat sich in­ner­halb der EU auf fol­gen­de Höchst­men­gen für die zoll­freie Ein­fuhr verständigt.

• 10 Li­ter Spirituosen
• 10 Li­ter al­ko­hol­hal­ti­ge Süßgetränke
• 20 Li­ter Zwi­schen­er­zeug­nis­se (z.B. Likörwein)
• 60 Li­ter Schaumwein
• 110 Li­ter Bier

Für Wein gibt es kei­ne ein­heit­li­che Re­gel. Wer in ei­nem Ita­li­en­ur­laub die Vor­rä­te ei­nes Wein­gu­tes auf­kauft, um den pri­va­ten Wein­kel­ler da­mit zu be­stü­cken, be­kommt mit dem deut­schen Zoll kei­ne Pro­ble­me. Wie man es im Aus­land da­mit hält, soll­te man vor­her in Er­fah­rung bringen.

An­de­re Genussmittel

Es gibt noch wei­te­re Ge­nuss­mit­tel, die man nicht in un­be­grenz­ten Men­gen mit­füh­ren darf. Bei Kaf­fee und kaf­fee­hal­ti­gen Wa­ren et­wa hat man sich je­weils auf ei­ne Höchst­gren­ze von 10 Ki­lo­gramm pro Per­son geeinigt.

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Kom­pli­zier­ter ist es bei Ma­ri­hua­na: In den be­nach­bar­ten Nie­der­lan­den sind Ver­kauf und Kon­sum un­ter ver­gleichs­wei­se ge­rin­gen Auf­la­gen zu­läs­sig. Man darf die Pro­duk­te aber nicht über die Gren­ze trans­por­tie­ren – und da­bei spielt es kei­ne Rol­le, in wel­ches an­de­re Land die Rei­se ge­hen soll. Dass in Deutsch­land ei­ne Ge­set­zes­re­form in Ar­beit ist, die den Kon­sum und den Be­sitz von Ma­ri­hua­na ein Stück weit zu­las­sen wird, spielt in die­sem Zu­sam­men­hang kei­ne Rol­le: So­lan­ge das Ge­setz nicht be­schlos­sen wur­de und wirk­sam ist, wird die Mit­nah­me von Ma­ri­hua­na nicht to­le­riert, son­dern ist ei­ne Straf­tat. Wie man nach der Ge­set­zes­no­vel­le da­mit um­ge­hen wird, ist bis­lang noch nicht ge­klärt. Es bleibt al­so span­nend, nicht nur beim Rei­sen selbst.